Diario
Panamá América
30 de
noviembre 2013
El
Espíritu de Colón
Jaime
Figueroa Navarro
El sábado pasado nos
trasladamos al auditorio de la UTP en Davis para trazar en un taller auspiciado
por APEDE, en conjunto con las fuerzas vivas provinciales el desarrollo de un
Plan Maestro, por enésima vez, para el despegue de lo que vergonzosamente es el
paria istmeño en vez de la capital del caribe.
Plácidamente transitando
la autopista al amanecer, aguzan los sentidos pinceladas de verdor y copos de
fértiles neblinas que con su soplo alimentan la selva y oxigenan el alma,
trasladándonos a través de este sublime y estrecho corredor mágicamente del
pacifico al atlántico en menos de una hora, navegando mi imaginación con lo que
es y lo que debe ser este abandonado Portobelo.
Como abrebocas, el día
anterior a solicitud del joven empresario David Riba, concurrí como orador de
fondo en la actividad que exaltadamente fraguaron los vivarachos colaboradores
del supermercado Riba Smith Bella Vista, tornando la plaza en un carnaval, colmado
de bulliciosos congos presentando los rasgos culturales, históricos y
gastronómicos de la provincia para el deleite de parroquianos locales y
foráneos que sorprendidos telefoneaban a sus familiares y amistades para que se
arrimaran al sitio.
Resultado del mezquino y
erróneo arraigo a nuestra capital el progreso no ha acariciado los lares de
provincias siendo ciertamente más evidente en la cepa caribeña mejor calada
otrora “la tacita de oro”. Desde que el
Descubridor en su cuarto viaje establece en sus costas el 24 de
febrero de 1503 el primer asentamiento continental en Santa María de Belén, perseverado
por la fundación de Portobelo en 1597 como precursor de la Zona Libre de Colón,
bazar del mundo desde 1948, el ferrocarril en 1855 y el canal de Panamá en 1914, la provincia de Colón ha jugado un papel preponderante en
la historia y el comercio mundial. Y ese
rol debe tomar nuevamente la prerrogativa en el florecimiento del istmo como
país del primer mundo.
Felipe Ariel Rodríguez, admirable
empresario chiricano, estudioso de química y música, ex-Presidente de APEDE y
enamorado de Panamá, sirvió como facilitador del taller, morrocotuda tarea
dados los bríos del auditorio y la necesidad de mantener una disciplina que no
extendiese el evento más allá del horario establecido, intercalando, para
efectos comparativos, sapiencias del ejercicio en el valle de la luna.
Una larga fila de
destacados colonenses, entre ellos: Capitán Diógenes Galván, orgulloso piloto
del canal y del capitulo provincial de APEDE, Dr. Bartolo Cisneros, destacado
galeno, Pastora Vielka de Gómez de la iglesia Brazos Abiertos, Miguel Critchlow
y Alfredo Baily de UTP, Silvia Miller de la Fundación Etnia Negra, Tenaura
Luque de Concertación Nacional, Arq. Flor Lerios, Presidente del Club de Leones
y María Luque de Pang de APEDE, entre muchos otros, expusieron durante la
jornada puntos de vista, quejas y perspectivas.
Entre los diamantes ausentes,
que deben hacer su mayor esfuerzo para arrimarse a la próxima reunión, figuran una
gema colonense poco reconocida en el altar de Saladino y Laguna, la Ministra de
Educación Lucinda Molinar y el brillante antropólogo y científico, hechizado
por la provincia, Dr. Stanley Heckadon Moreno, quien tuvo la deferencia de
intimarme sus sueños por un parque natural marino en Punta Galeta y un museo de
historia de la ciudad portuaria, su naturaleza y gente.
Durante mi breve
intervención, en reemplazo de quejidos y nostalgias, elevé algunos proyectos
para el desarrollo integral de la región, entre otros, la autopista desde la
frontera de Guna Yala hasta Costa Rica, que permita la penetración y bonanza no
solo del turismo sino de carácter económico integral eliminando los mayores
focos de pobreza extrema del país, creando fuentes de trabajo, centros
educativos y de salud, la concesión de pequeños puertos que sirvan de imán al
millón de veleros que surcan el caribe entre los cuales, vergonzosamente solo
un puñado pisan el terruño más exuberante de la zona, la conversión del Camino
Real entre Panamá Viejo y Portobelo en un sendero turístico permanente, la
erección de un parque acuático en el delta del rio Chagres, a la sombra del
fuerte San Lorenzo y la construcción del mejor ecoparque mundial en las riveras
del Lago Gatún, museo permanente del verdor istmeño e importante fuente de
ingresos y empleos convirtiendo la travesía del canal en una escala obligatoria
de todos los cruceros para que nadie dude, que es Panamá y no ningún otro sitio, la génesis del paraíso
terrenal.
Mucho tiene que ver en
estas proyecciones la educación, actitud y asepsia del caribe para impulsar
estas iniciativas, la adhesión y genuino compromiso del estado y la
promulgación de leyes de incentivos a la inversión turística mas allá de hoteles
y restaurantes, que adjudiquen a esta celebre franja el genuino espíritu de
Colón y el jubilo de su folclor, verdor e impresionante historia a cientos de
miles de visitantes. Este fue un primer
paso, ¡al trabajo sin más dilación!
